SUZUKIワゴンR他のエアコンリコールの詳細が分かってきた件

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なるほどねぇ〜

どうも整備士です。

 

3月に出ましたスズキのエアコンリコール。当ブログでも記事にしておりました。↓

SUZUKIワゴンR等161万台のリコール〜やっぱりそうなりますわな〜

 

スズキのおかげで来るわ来るわリコール作業の嵐が。
マジ頼むわスズキのじーちゃんよ。

 

ただえさえ仕事進まんくてブラッキー経営者からやーやー言われてるんやから。

 

そんなことはさておきリコール作業をしていて色々分かったので今回まとめを公開したいと思います。

 

 

今回のエアコンリコール作業は何をするのか?おさらい

 

 

まずはいらっしゃいませ現車確認!(あっできればリコールのお手紙は一式持ってきてね♪)
現車のエアコンのコンプレッサーを確認しまーす。

車体番号で該当の車両には2種類のメーカーのエアコンコンプレッサーが実は使われています。
メーカー名は、

  • カルソニック製
  • DENSO製

 

の2メーカー。

ちなみに外れはDENSO製です。

 

ハズレ引いた方残念。

 

現車確認にて、カルソニック製のコンプレッサーでればリコールステッカー等書類作業で終了です。お疲れした!

 

はい。外れを引いたDENSO製の皆様。

作業は以下の3つになります。

 

  1. コンプレッサの状態確認
  2. コンプレッサが焼き付いていない場合は、コンプレッサオイルを追加補充
  3. エンジンコンピューターをリプログラミング

 

で終了です。作業時間はおおよそ30分ほど。

もーし、コンプレッサより異音又は焼きつき判明、そしてエアコンの効きが悪い場合・・・

 

残念ながら当日の修理ができるかはわかりません。

コンプレッサ等の部品が必要になってるので、奇跡的に在庫があれば当日でもできますが、2時間はかかる作業なんで後日調整もあり得ます。
まー文句も言いたくなるかもですが、ディーラーはあくまで車を売る、整備するだけが仕事です。

 

文句があればメーカーに言いましょう!

相手も人ですから、あんまりぎゃーぎゃーいうたら後々の付き合いに影響出ますよ〜。

 

 

そもそもなぜDENSOのコンプレッサーはダメだったのか?

 

 

前回の記事にも書いたように、メインで使われているコンプレッサーはカルソニック製
カルソニックのコンプレッサーが車を製造時足りなくなり、DENSOのコンプエッサーを使ったところこのようなリコールとなってしまったようです。

 

ちなみにDENSOとカルソニックのコンプレッサは何が違うのか?

 

カルソニック製のクーラーコンプレッサーには逆止弁というコンプレッサーオイルがエアコンシステムに循環しないようにするための弁があります。そしてこのDENSO製のコンプレッサーにはこの逆止弁が付いていません。

この逆止弁が付いていないとエアコンシステム内にコンプレッサーオイルが循環し、コンプレッサー内のオイルが不足し最悪コンプレッサーが焼き付くというなんとも悲しいお話。

ちなみに別に逆止弁が付いていなくても不良品ではないんですよ!
ダイハツやその他の自動車メーカーもDENSOのコンプレッサー使ってますし正常に動きますし、別にリコールは出てないし、故障もしていません。

 

このエアコンシステムにDENSOのコンプレッサーが合わなかっただけのようです。

 

決してDENSOが悪いと言い難いリコールかなぁと。

 

 

これだけでは終わらないエアコン不具合

 

 

ただこのリコール・・・一つ大事なことがあるんですわ。

  • リコールをした(オイル補充とリプログラムのみ)にもかかわらずエアコンの効かない!
  • コンプレッサーロックしていたのでコンプレッサーを交換したがエアコンが後日効かなくなった!

 

は注意が必要なんです。
というか注意しておいたほうが間違いなくいいっす。

 

多分スズキはあまり大きくは言ってないのですが、エバポレーターからエアコンガスとコンプレッサーオイルが漏れるという事象があります。
ちなみに下の写真はエバポレーターという部品で、新車登録から9年又は10万キロまで延長保証となっている部品です。

 

エバポレータの新品

 

何が言いたいかと言いますと、このDENSOのコンプレッサーを使っている(又は使っていた)車両は先程言ったようにエアコンシステム内にオイルも循環してると言いましたがこのオイルがエバポエーターの内部回路を詰まらせパンクするというこれまたダブルパンチで悲しいお話

過去記事↓

今日の整備 SUZUKI ワゴンR

 

以前自分が仮説でエバポレーターからのオイル、ガス漏れがコンプレッサーを焼きつかせるとしていたのですが・・・逆だったようですわ。

ただ、DENSOのコンプレッサを使っていて、オイルが循環し、エバポレータを詰まらせて漏れるということは・・・
エバポレータの漏れている部分から完全にコンプレッサーオイルも漏れるので結局コンプレッサーは最悪焼きつくんですがね。

要はどっちが先に逝ってしまうかいうことですわ。

 

 

つまり!リコールの前にそもそもエアコン(クーラー)が効くか確かめなければいけない

 

 

現車でコンプレッサを確認した直後に、エアコンがまず効いているのか、エバポレーターよりオイルが漏れていないかを確認しなければいけません。
もしDENSOで、コンプレッサーが正常に動いていてリコール作業(オイル補充とリプログラム)してもエアコン効かなきゃ意味ないんで。

自分は入庫次第、必ずエバポレーターからのオイルとガス漏れをチェックします。

すでに6、7台はコンプレッサーがDENSO製でエバポよりガス、オイル漏れでメーカークレーム作業・申請をしています。リコール時エアコンが効いていてもその後エバより漏れる可能性は十分にあるので注意が必要です。

 

ちなみにディーラーや整備工場全てがここまでやってくれるとは限りません。
あくまで今回のリコールはエアコンのコンプレッサーのみ。

なので気になる人は対応してくれる整備士さんや営業さんに相談するなり、自分でエアコンがちゃんと効いているのかモニターするのがいいですよ〜!

 

 

まとめ

いかがだったでしょうか?

今回リコール作業、クレーム作業をし、メーカー(というか販社)とも色々お話して色々と見えてきました。
該当者の方はまずはリコール作業をし、エアコンの効き具合が悪い場合はメーカークレームが効く可能性もある(新車登録から9年又は10万キロまでの車両)のでディーラー等へ確認した方がよいと思います。

 

今回かなりの台数なんですぐすぐ作業が・・・と言われてしますかもしれません。

仕方ないですよ。スズキなんで・・・。

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18 件のコメント

  • どうもありがとうございましたとてもよくわかりました、まだ行ってないんで近々行ってみようとおもいます…て、だいぶ経ってるんですが、まだ作業してもらえるのでしょうか…全然クーラーが効かないんです

    • ちよ様
      コメントありがとうございます。
      まだまだ間に合うと思いますのでぜひディーラー等へ行かれた方が良いですよ。

      暑くなってきたらエアコン修理は待たされることが多いので暑くなる前に!

  • 私のワゴンRは2年目でエバポレータ付近からプシューと音が鳴りエアコンが効かなくなりました。

    コンプレッサーを確認したらオイル漏れ。早速ディーラーに行き説明したらガスを再び入れられるだけで済まされそうになり、時間かけてもよいからキッチリ直してくれと言いましたよ…

    リコール対象外で多分カルソニック製でしたが、外注で直して頂きました。エバポレータまで分解かな?…尊敬します(`・ω・´)

    • おっ!サン様

      コメントありがとうございます。

      マジですか(^-^;
      とんでもないはずれくじを引かれてしまったのですね・・・
      このエアコンの件カルソニック製であってもダメな場合がありますのでクレームつけちゃって問題ないです!
      まだまだ新しい車ですがダッシュボーボ外してエアコンユニット外してエバの交換となります。

  • 私のワゴンRは購入後2年と4ヵ月だったのですが、焦げ臭い匂いがしたと思ったらエアコンが使用不能になりました。ディーラーに持って行くと保証の対象になりますので、1日預かりたいとの事。後日修理に持ち込んで、取り敢えずエアコンが使用可能になりました。ところが3日後、再び焦げ臭い匂いと共にエアコンが故障…。ゴールデンウィークでディーラーは連休に入ってしまい、連絡も出来ず。ゴールデンウィーク期間中、エアコン使用不能で酷い目にあいました。この記事の知識が有ればもっと詳しく点検修理をして貰えたのかなぁ…と。私は機械系は素人なので無料で修理して貰えるなら、それで良いと簡単に考えていた事を後悔しています。今、ディーラーで待機中にこの記事を見掛けコメントさせて頂きました。貴重な情報をありがとうございます。

    • クロネコ様
      そうだったんですか・・・それは不便だったと思われます。

      クロネコさんの車の状況が詳しくわからないのですが、おそらくコンプレッサーのみ交換してエバポレータより漏れていることを気づかずコンプレッサーが再び焼きついたのかな?と。
      どうあれ完璧に直って帰ってくるといいですね!って当たり前ですね( ̄∇ ̄)

      まぁディーラーさんが悪いわけではないので許してあげてください。

  • お邪魔しますm(_ _)m
    質問させてくださいm(_ _)m
    私も今回エアコンが効かなくてディーラーに持って行ったところコンプレッサーがダメなんで11万かかると言われました…
    まだ電話でしか話は聞いていないのですが
    リコールは関係ないのか聞いても関係ないのでと言われたのですが「原因は何?」と聞いても分からないと言われたのですが違うディーラーに再び持って行った方がいいんでしょうか?
    ちなみにリコールは去年受けたんですが…
    コンプレッサーはDENSO製です…

    • すてぃんクン様

      いらっしゃいませ!
      11万ですかぁ・・・

      エアコン修理は結構高額なんですよね。(特に部品が)
      でももしコンプレッサー交換だけの修理だとちょっと高いような気がします。

      あくまで個人的な意見なんですが、原因がわからないと言うのが信用できないと言うかプロとしてどうなの?って感じがします。
      自分の記事にあったようにDENSO製が今回リコールとなっていますが、焼きついてない場合はオイル補充のみで対処ということなのでエバポレータが破けていたら(リコールとは別問題のサービスキャンペーン的な件)このリコールのオイル補充は結果全く無意味なものなんで。

      すてぃんクン様のお車を拝見してみないとわからないのですが・・・

      確かにセカンドピニオン的な感じで別のディーラー等に持ち込んでみるの手かもしれません。
      ディーラーごとに対応もまちまちですので!

      その後のご報告いただければ嬉しいです。

  • はじめまして。
    一昨年よりエアコンの効きが悪く、昨年リコールでオイル補充ナド。→後にエアコン使用不可能→コンプレッサーとエバポレータ交換。
    と、していただきました。
    詳しい方から配管?部分なども全て交換してもらった方がいいと言われ、その趣旨をディーラーの方にお伝えしましたが、それはしなくて大丈夫とのことで、腑に落ちないまま私も詳しく知らないので言われるがままにしていただき、ワンシーズン過ごしました。
    しかし、今年に入りここ数日エアコンを使用。本日ガソリンスタンドにて簡易点検をしてもらったところ、エアコンのガスが減っていると言われました。
    昨年リコールで交換、点検などしていただいたばかりなのに、数ヶ月でガスは減るものですか?また漏れるものですか??

    SUZUKIに行って対応していただけるものなのでしょうか。
    教えていただけると有難いです。

    • まり様

      はじめまして。
      何度かディーラ等に行かれたのですね。
      配管交換に関して今回のエアコン不具合では特に問題ないと思いますので交換の必要はないと思われます。(あくまで個人的意見ですが)

      昔の車はエアコンガスの量は圧力で測っておりガソリンスタンドでも見ることはできますが、現在はガスの重さ(スズキ車だと350グラムくらいだったかな?)で測定するのでガソリンスタンドでクーラーガスの重量を知ることはほぼできないのではないか?と思います。
      本当にガスが減っているのか?がポイントです。

      残念ながらガソリンスタンドも商売です。
      全てのガソリンスタンドに言えることではないかもしれませんが、入っているのに入れすぎるガソリンスタンドもあることは事実なので・・・

      エアコンの効き具合はどうですか?
      効きが良いのであれば漏れてるのかは疑わしいと思います。
      効きが悪いのであればリコール作業等のミスによるガス漏れを疑うこともできますのでディーラ等で対応していただいた方が良いと思います。

      ちなみにわずかではありますがエアコンのガスは減っていくのが当たり前です。
      ただわずかですので(通常1年に10グラムくらい)1年でエアコンが効かなくなることはありえません。(新しい車に限る)

      ご心配でしょうからまずはガソリンスタンドではなく、信頼できるディーラーさんなどにご相談されるのが一番です!

      すみません長々と。
      その後の進展など教えていただければ幸いです。

      • こんにちは。
        ご丁寧なお返事をありがとうございます(>_<)

        確かに!ガソリンスタンドは営業。納得です!

        そして、今日、たまたま以前アドバイスをくれた車の中身に詳しい友人に会い、エンジンルームを見てもらいました。
        すると、、、コンプレッサーは交換してる。でも、、、エバポレータと一緒に交換しているはずのエキパン??が交換されてないね。エバポレータも交換されてないのでは??確認した方がいいよ。
        と言われました(T-T)

        エアコンの効きは回転数を上げればそれなりに、、、ですが、アイドリング状態だと底辺といった感じです。もともと軽なので効きも普通車には程遠いですが、すでに何年もこの状態なので正直、正常な効き具合が解らないといったところです。
        近々、ディーラーには行ってみるつもりです(T-T)

        • まり様

          こんにちは。
          いえいえ。ちょっと長ったらしくて申し訳ないです。

          全てのガソリンスタンドさんがそういうわけではないんですけどね笑

          リコールだけでいうとコンプレッサのみ交換になるのでまり様のお車はリコールのみで完了していると思われます。
          エバポレーターについてはリコールとは別でサービスキャンペーンというリコールにはならないけどね的な不具合の修理を無償で行ってくれる制度での交換になります。(ちなみにサービスキャンペーンは登録年数や距離に制限がありますのでお早めに)

          自分が働いてた頃、スズキはエバポとエキパン一緒に送ってくれるのでエキパンが交換されていないようなのであればおそらくエバは交換されていないと思われます。
          エバからのガス漏れであればエンジン回転数をいくら変えてもヌル〜い風しか出てきませんのでまだガスは残ってるものの徐々にどこかからか漏れていると思われますので夏になる前に早めにディーラーさんなどへ行かれる方が良いですね!(夏場はエアコン修理で混雑・部品供給が遅れたりするので)

          • 早速のお返事、大変有難いです!
            ディーラーさんには、前回(昨年)のリコール時にコンプレッサーオイル補充等からのエアコン使用不可能に陥ったので、コンプレッサーとエバポレータ交換をお伝えしたところ、無償でしますと了承を得られ…作業完了時にどちらも交換しましたと報告を受けたんです。
            無知の私は、実際に見ても解らないのでエンジンルームを確認することもなく言葉を信じてしまったのですが(T-T)
            実際にはコンプレッサーのみ交換されてたという可能性が出てきました。
            とにかく、ディーラーさんに確認をとってみます★
            また進展がありましたら、こちらにも困っている方々のためにも報告出来ればと思っています^_^

          • まり様

            いえいえとんでもございません。

            なるほど。
            デイーラーさんは交換したということですね!

            となるともしかするとエバポは交換されている可能性が高いかもですね。
            実際エバポのガス漏れ補償に関してはエバポレータのみの交換(ホームページ上)であってエキパンは対象ではないので外観からはエバポを変えたかどうかは判別がつかないです。

            ただ自分が働いていた時のメーカー販社はエキパンも全て供給してくれたのでなんとも言えませんが・・・
            ディーラーさんが嘘をつくというのはかなりの大事なので嘘ではないことを信じたいところですが一度確認だけはされても良いかもしれません。

            また前回の交換の作業不良ということも十分考えられますのでどちらにせよしっかりみてもらった方が良いですね!

  • 初めまして。

    エアコンが効かなくなり調べていたところ、こちらにたどり着きました。

    現在乗っているワゴンRには新車購入で7年ほど乗っています。
    エアコンが効いてない!と気がついたのが昨日です…(汗)

    いつもお世話になっている整備工場に行ったところ、リコールの絡みもあるからディーラーに行ってみて!と言われすぐにディーラーへ行きました。

    ちなみにリコールの件では昨年行ったんです。
    コンプレッサはカルソニック製でリコール対象外だったとすぐに帰されました。

    そして今回はエアコンが効いていないという事でディーラーへ。
    40分ほど待ち、ディーラーの方が1枚の見積書を持って戻ってきました。
    【エバポレータユニット交換】
    「エバポレータが悪いのか?」と尋ねると、「いえ、わかりません」と言うんです。
    エアコンのガスが漏れているんだと思うが、どこから漏れているのかわからない。配管なども特に漏れているだろうという現象が見られない(ガス漏れ特有の油っぽい汚れ?)。なので、とりあえずこの見積もりで。
    と言うんですよ…。
    とりあえず…?
    「エバポレータが悪いのかわからないのになんでこの見積もり?どこが悪いか調べないのか」
    と尋ねると半分怒り気味で
    「ですから、どこが悪いかわからないので!特定するには検査料いただきますけど!」
    と言われました…
    あまりにも適当すぎるのでそれ以上何も話をせず帰ってきました。

    他のディーラーに行っても同じなのでしょうか。
    といっても近くにそれほどSUZUKIのディーラーはないのですけど。
    ディーラーの対応がショックでもう行きたくありません…

    リコールの件は全く無関係なのでしょうか。
    昨年まではエアコンが効いていたことを考えるとやはりどこからガス漏れしているんだろうとは思いますが…

    • まい様

      初めまして!

      ようこそいらっしゃいました笑
      新車購入7年目ですか・・・エバポレータからの漏れでしたら車の車体番号によりますが、登録から7年か9年という制限がございますのでお早めに対処された方が良いかと思います。(それ以後は有償になりますので)

      行かれたディーラーさんはちょっと対応が・・・ですね。

      調べてみないとわからないのが確かにエアコン修理ではありますが、もう少し説明が優しければなーとちょっと残念に思いました。
      無償修理の部分が不良であれば無償ですみますが、有償修理部分であれば有償ですよって。

      検査料は・・・まぁ取らなくてもねぇ。と思ってみたり。

      エアコン修理は有償であれば高額です。お客様には10万円〜かかりますよってご説明を丁寧に差し上げています。
      ただリコールやサービスキャンペーンなどが該当してる車体番号の車に関してはかなり慎重になります。
      お客様よりのお店であればうまいことしてくれるお店もあるんですけどね・・・

      もし行かれたディーラーさんがお気に召さない場合は違うディーラーさんに行かれるのも確かに手かと思います。

      その後の進展ございましたら教えていただけると幸いです。

  • こんにちは!
    先日はご丁寧にありがとうございました!
    その後進展がありましたのでお知らせにきました。

    やはり納得がいかず周りの色々な人に相談していたところ、見かねた友人が無償修理の事を調べてくれてお客様センターに電話して聞いてくれました。
    するとエバポレータは無償修理の対象ということでした…。
    その見積りはおかしい!ということでディーラーの方へ連絡がいったようです。
    ディーラーの方が電話を下さって、きちんと調べてくれることになりました。

    そして先ほど電話がありまして…
    エバポレータに異常はなく
    コンプレッサーがダメなようです。
    それからコンプレッサーに繋がるホース2本からガス漏れとのことでした。
    コンプレッサーはリコール対象外ですし…
    無償修理では済みませんでした(((^^;)

    そこでちょっとお聞きしたいのですが…
    リビルト品って実際のところどうなんですか?
    とても修理額が高額ですので、できれば予算は安く抑えたいと考えたんですけどどうでしょう…
    調べてみると、リビルト品はDENSO製が多いんですよね…
    リビルト品だとその辺は関係ないのですか?

    お手間お掛けしますが教えていただけるとありがたいです。

    • まい様

      こんばんは。

      進展報告ありがとうございます!

      ディーラーさんちゃんと動いてくれたようですね。
      カルソニック製のコンンプレッサがダメであったと言うことですね・・・
      確かに有償修理ですねぇ。

      リビルト品ってのは要はほぼほぼ新品のような部品のことです。(新品ではないんですけど)
      詳しく申し上げますと、しっかりと修理再生された物。
      新品のコンプレッサーですとかなり高額になるので修理費用を安く抑えたい方にはリビルト品がオススメです。

      もちろんリビルト品でもDENSO製のもの、カルソニック製のものとありますので自分だったらできればカルソニック製のリビルト品で修理をお願いするかな。
      決してDENSO製のものが悪いとか、不良品ってわけではないんです。
      ブログ記事にもあるようにDENSO製のコンプレッサと該当車種のエアコン部品(エバポレータ)の相性が悪いので。

      DENSOリビルト品で旧のエバポレータだと・・・エバポレータがパンクすんじゃないかなと。
      あくまで個人的見解ですが・・・

      よろしくお願いします。

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